Cái giá của việc "cày" xe: Tai nạn, sức khỏe và "nhồi nhét" khách

Tai nạn do tài xế buồn ngủ là vấn đề nghiêm trọng. Bài viết phân tích áp lực của lái xe đường dài, từ việc tìm kiếm cặp đôi phù hợp, nhồi nhét khách để kiếm lời, đến việc "cày" xe quá mức dẫn đến mệt mỏi và nguy hiểm.

52+ Tin tức tháng này

Bài viết này đề cập đến vấn nạn buồn ngủ của tài xế và những áp lực, thách thức mà họ phải đối mặt trên đường, bao gồm việc vượt quá giờ làm, nhồi nhét khách, chạy vượt tốc độ, tất cả đều ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và sức khỏe của họ.

Mỏi mắt, mệt mỏi, căng thẳng, và cuối cùng là... buồn ngủ. Đó là những trạng thái mà không ít tài xế phải đối mặt trong suốt hành trình dài trên đường. Rồi những cuộc đua với thời gian, áp lực kiếm tiền, việc "nhồi nhét" khách, chạy vượt tải đã biến nghề lái xe thành một cuộc chiến khốc liệt với chính bản thân, với sự an toàn của người khác và với sức khỏe của họ.

 

1. Cái giá của việc
1. Cái giá của việc "cày" xe: Tai nạn, sức khỏe và "nhồi nhét" khách.

 

Theo thống kê, số vụ tai nạn giao thông do tài xế buồn ngủ gây ra ngày càng tăng. Ước tính, trong năm 2023, đã có tới 72 vụ tai nạn giao thông xảy ra do tài xế mệt mỏi.

 

2. Cái giá của việc
2. Cái giá của việc "cày" xe: Tai nạn, sức khỏe và "nhồi nhét" khách.

 

Không phải ngẫu nhiên mà những con số này đáng báo động như vậy. Tài xế đường dài thường xuyên phải đối mặt với áp lực nặng nề. Hơn nữa, việc tìm kiếm một "cặp đôi" lái xe ăn ý là điều không dễ dàng. Ngay cả khi xe được bố trí hai tài xế, áp lực về thu nhập, sự cạnh tranh, và tính cách cũng là những nguyên nhân khiến cặp đôi này dễ bộc phát mâu thuẫn.

Cũng có những tài xế sinh sống bằng nghề chạy xe tải. Do thu nhập eo hẹp và nhu cầu khách hàng cao, họ thường xuyên phải nhồi nhét khách, chạy vượt tải để kiếm thêm lời. Việc làm trái quy định này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân, mà còn cho những hành khách vô cùng bất an.

Theo quy định của luật Giao thông đường bộ, lái xe không được chạy quá 10 tiếng mỗi ngày và không được chạy liên tục quá bốn giờ. Điều này được đưa ra để đảm bảo sức khỏe người lao động và phòng tránh tai nạn thảm khốc. Tuy nhiên, thực tế áp lực kiếm tiền và việc quản lý chặt chẽ, giám sát hạn chế đã khiến nhiều tài xế phải "cày" xe quá sức, dẫn đến tình trạng mệt mỏi, buồn ngủ, thậm chí là bệnh tật.

Những giờ phút chạy thêm, chạy cố, ráng làm, ráng cày thường gây ra những căn bệnh như đau lưng, đau dạ dày, thần kinh tọa, thoái hóa đốt sống cổ, đau vai gáy, bệnh trĩ, bệnh viêm đại tràng, suy nhược thần kinh và cả ung thư.

Giá của việc "cày" xe quá sức là cuộc chiến chống lại bệnh tật, nguy hiểm, và còn là vi phạm nghiêm trọng pháp luật.

Cần có những giải pháp thực tế để giải quyết vấn nạn này, bảo vệ tính mạng, sức khỏe của tài xế và hành khách trên đường.

Biên tập bởi: Tú Phạm

Bình luận

Chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận.

Báo Tuổi Trẻ

Bảo hiểm xe máy: Cần thay đổi để dân tin và tham gia

Bạn đọc làm báo

1 tháng trước

Bảo hiểm xe máy: Cần thay đổi để dân tin và tham gia

Báo Tuổi Trẻ

Người đàn ông chặn xe cấp cứu, đập vỡ kính

Bạn đọc làm báo

1 tháng trước

Người đàn ông chặn xe cấp cứu, đập vỡ kính

Báo Tuổi Trẻ

Tặng quà 20-10: Trao trọn vẹn tình cảm hay chỉ là hình thức?

Bạn đọc làm báo

1 tháng trước

Tặng quà 20-10: Trao trọn vẹn tình cảm hay chỉ là hình thức?

Báo Tuổi Trẻ

Cái giá của việc "cày" xe: Tai nạn, sức khỏe và "nhồi nhét" khách

Bạn đọc làm báo

1 tháng trước

Cái giá của việc "cày" xe: Tai nạn, sức khỏe và "nhồi nhét" khách

Báo Tuổi Trẻ

Đường Tố Hữu ngập rác, người dân phản đối yêu cầu chính quyền xử lý kịp thời

Bạn đọc làm báo

4 tuần, 2 ngày trước

Đường Tố Hữu ngập rác, người dân phản đối yêu cầu chính quyền xử lý kịp thời

Báo Tuổi Trẻ

Mất hàng loạt nắp cống ở Phú Quốc, địa phương cho giăng dây cảnh báo

Bạn đọc làm báo

4 tuần, 1 ngày trước

Mất hàng loạt nắp cống ở Phú Quốc, địa phương cho giăng dây cảnh báo

Báo Tuổi Trẻ

Giải quyết vấn nạn kẹt xe: Mở rộng đường chỉ giải quyết phần ngọn, cần xây dựng nhóm cộng đồng chung tay

Bạn đọc làm báo

4 tuần, 2 ngày trước

Giải quyết vấn nạn kẹt xe: Mở rộng đường chỉ giải quyết phần ngọn, cần xây dựng nhóm cộng đồng chung tay

Báo Tuổi Trẻ

Tiến trình dọn dẹp rác thải dài 200m cạnh Học viện Cán bộ TP.HCM

Bạn đọc làm báo

4 tuần, 1 ngày trước

Tiến trình dọn dẹp rác thải dài 200m cạnh Học viện Cán bộ TP.HCM

Báo Tuổi Trẻ

Cần Thơ: Lắp thêm chốt đèn giao thông khiến người dân lưu thông bối rối!

Bạn đọc làm báo

4 tuần, 1 ngày trước

Cần Thơ: Lắp thêm chốt đèn giao thông khiến người dân lưu thông bối rối!

Báo Tuổi Trẻ

Tài xế lái xe cấp cứu: Những người "chạy đua với tử thần"

Bạn đọc làm báo

4 tuần trước

Tài xế lái xe cấp cứu: Những người "chạy đua với tử thần"

Báo Tuổi Trẻ

Xe chạy ngược chiều: Căn bệnh của văn hóa giao thông Việt Nam

Bạn đọc làm báo

4 tuần trước

Xe chạy ngược chiều: Căn bệnh của văn hóa giao thông Việt Nam

Báo Nông Nghiệp

Kiến nghị miễn phí BOT Phú Hữu cho người dân, doanh nghiệp khu vực

Bạn đọc làm báo

1 tháng, 3 tuần trước

Kiến nghị miễn phí BOT Phú Hữu cho người dân, doanh nghiệp khu vực

Báo Tuổi Trẻ

Bán thuốc online: Quản lý ra sao?

Bạn đọc làm báo

3 tuần, 6 ngày trước

Bán thuốc online: Quản lý ra sao?

Báo Tuổi Trẻ

Quán Cà Phê Phụ Thu 10.000 Đồng/Khách "Ăn Không Uống"  Gây Sóng

Bạn đọc làm báo

3 tuần, 5 ngày trước

Quán Cà Phê Phụ Thu 10.000 Đồng/Khách "Ăn Không Uống" Gây Sóng

Tin Tức Mới Nhất
Thể loại
Nguồn cấp tin tức