Bài viết đề cập đến dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận để giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông và tai nạn xảy ra trên tuyến đường trọng yếu này.
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là một tuyến đường huyết mạch quan trọng, góp phần kết nối kinh tế - xã hội của khu vực miền Nam. Tuy nhiên, do lượng xe tăng đột biến sau khi dừng thu phí, tuyến đường này hiện đang gặp phải tình trạng quá tải nghiêm trọng, dẫn đến ùn tắc giao thông, nguy cơ tai nạn xảy ra cao.
Để giải quyết những vấn đề này, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề xuất dự án mở rộng toàn tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận (dài 91km), từ hiện trạng 4 làn xe lên 6-8 làn xe và bổ sung làn dừng khẩn cấp. Dự án được công bố triển khai theo hình thức hợp đồng BOT (Build-Operate-Transfer) - hợp đồng xây dựng, vận hành và chuyển giao với sự góp vốn của các nhà đầu tư tư nhân, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước.
Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2024-2028 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 32.270 tỉ đồng và thời gian thu phí hoàn vốn là 17 năm 4 tháng. Riêng đoạn TPHCM - Trung Lương, sẽ được mở rộng lên 8 làn xe với hai làn dừng khẩn cấp, trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ có 6 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp.
Song song với mở rộng cao tốc, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng đề xuất nghiên cứu và triển khai mở rộng hai tuyến đường nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm để phù hợp với quy hoạch và đồng bộ với dự án, nhằm phát huy hiệu quả đầu tư.
Đồng thời, thành phố cũng bố trí vốn trong năm 2024 để đầu tư đồng bộ với tiến độ đầu tư của cao tốc chính, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông và hiệu quả sử dụng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Nguồn cấp tin tức:
Từ khoá:
