Một số mẫu mã được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ giúp doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam được cải thiện nhưng không đáng kể, lợi thế cạnh tranh ở phân khúc này vẫn nghiêng về các mẫu xe Hàn Quốc lắp ráp trong nước.
Trong tháng 9.2024, doanh số ô tô cỡ nhỏ hạng A dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam đã tăng trưởng sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng. Tuy nhiên, mức tăng không đáng kể và những cái tên đáng chú ý nhất vẫn là Hyundai Grand i10.
Trong tháng 9.2024, doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam đạt 806 xe, tăng 32,1% so với tháng 8.2024. Với chính sách ưu đãi mới, hai mẫu xe là Hyundai Grand i10 và Kia Morning được hưởng giảm 50% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, chỉ có Hyundai Grand i10 là thật sự có sự tăng trưởng doanh số đáng kể, với 561 xe bán ra, tăng 251 xe so với tháng 8.2024.
Hyundai Grand i10 hiện đang chiếm gần 70% thị phần phân khúc này trong tháng 9.2024, tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu. Đáng chú ý, doanh số các mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam giảm 23,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Kia Morning cũng có sự tăng trưởng doanh số, tuy nhiên với 62 xe bán ra, tăng 24 xe so với tháng 8.2024, khiến Kia Morning vẫn không thể vượt qua Toyota Wigo (đạt 184 xe). Qua đó tiếp tục xếp cuối bảng xếp hạng.
Tóm lại, mặc dù doanh số ô tô cỡ nhỏ hạng A dưới 450 triệu đồng đã tăng trưởng, nhưng mức tăng không đáng kể và những cái tên đáng chú ý nhất vẫn là Hyundai Grand i10.
Nguồn cấp tin tức:
Từ khoá:
