Phát triển thành phố trong thành phố: Hướng đi mới cho Hà Nội

Phát triển thành phố trong thành phố: Hướng đi mới cho Hà Nội

Trong Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, mô hình "thành phố trong thành phố" được đề xuất với mục tiêu kéo giãn mật độ dân cư khu vực nội đô, nâng cao chất lượng sống của người dân, và tạo động lực mới cho sự phát triển bền vững của Thủ đô.

Theo đó, thành phố phía bắc của Hà Nội sẽ lấy sân bay Nội Bài là hạt nhân định hướng phát triển các ngành nghề, dịch vụ. Thành phố này có tổng diện tích khoảng 633 km2, quy mô dân số đến năm 2045 khoảng 3,25 triệu người.

Thành phố phía tây có trung tâm là khu công nghệ cao Hòa Lạc và thị trấn Xuân Mai, trong đó khu đô thị Hòa Lạc là đầu não về khoa học, giáo dục và kỹ thuật công nghệ cao. Thành phố phía tây có diện tích khoảng 251 km2, quy mô dân số đến năm 2045 khoảng 1,2 triệu người.

Mô hình "thành phố trong thành phố" được kỳ vọng sẽ giúp giảm tải áp lực đô thị hóa, đồng thời phát huy tiềm năng của các khu vực lân cận. Kiến trúc sư Nguyễn Trọng Kỳ Anh, Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc cho rằng, phát triển thành phố trong Thủ đô là một hướng đi khả thi và hợp lý cho Hà Nội nhằm giảm tải áp lực đô thị hóa, đồng thời phát huy tiềm năng của các khu vực lân cận.

Ưu điểm của mô hình này là tăng cường kết nối kinh tế. Mỗi đô thị vệ tinh đóng vai trò như một trung tâm phát triển kinh tế, giúp tăng cường liên kết và thu hút đầu tư cho khu vực. Một ưu điểm nữa của mô hình này là giúp Hà Nội phân tán dân cư, giảm bớt mật độ dân số tại khu vực nội đô, giảm áp lực về hạ tầng giao thông và dịch vụ công cộng.

Tuy nhiên, thách thức đối với phát triển hai thành phố của Thủ đô là nhu cầu hạ tầng đòi hỏi nguồn lực đầu tư lớn và cân đối giữa các khu vực nhằm bảo đảm hạ tầng giao thông, dịch vụ, công trình công cộng... Do đó, cần có cơ chế chính sách đủ mạnh nhằm bảo đảm tính khả thi của quy hoạch.