Liên quan đến dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định kinh doanh xăng dầu đang được Bộ Công Thương lấy ý kiến các bộ ngành, hiệp hội, ngày 4/10, bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước - Bộ Công Thương đã trả lời xung quanh một số quy định mới đang gây chú ý của dư luận thời gian qua.
Cơ chế điều hành giá xăng dầu sẽ thay đổi theo hướng doanh nghiệp tự tính toán giá, theo Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu. Việc bình ổn giá xăng dầu sẽ được thực hiện theo Luật Giá năm 2023.
Đối với thương nhân kinh doanh xăng dầu, Dự thảo Nghị định có những điều kiện cứng về thực hiện việc kết nối mạng với Bộ Công Thương về dữ liệu kho chứa xăng dầu, tình hình thực hiện tổng nguồn xăng dầu. Thương nhân phải có trách nhiệm thực hiện tổng nguồn xăng dầu tối thiểu 100.000 m3, tấn xăng dầu trong một năm.
Với thương nhân phân phối xăng dầu, quy định mua lẫn nhau đã bị loại bỏ. Họ cũng không cần thực hiện các điều kiện về kho chứa xăng dầu và phòng thử nghiệm chất lượng xăng dầu. Tuy nhiên, doanh nghiệp sẽ không được mua bán lẫn nhau như trước đây.
Bộ Công Thương cho biết, việc mua bán lòng vòng giữa các doanh nghiệp khiến thị trường xăng dầu rối, khó kiểm soát. Mặt hàng xăng dầu là mặt hàng kinh doanh có điều kiện, các thương nhân cần phải đáp ứng các điều kiện và duy trì các nghĩa vụ ở từng phân khúc mà thương nhân tham gia.
Các cơ quan kiểm tra, thanh tra, điều tra đã chỉ ra 3 vấn đề lớn về hoạt động của các thương nhân phân phối xăng dầu. Việc cho phép thương nhân phân phối xăng dầu được mua xăng dầu của nhau tạo ra nhiều tầng nấc trung gian trong khâu phân làm tăng chi phí và là một trong những nguyên nhân dẫn tới chiết khấu tại khâu bán lẻ ở mức thấp.
"Một số ý kiến cho rằng quy định thương nhân phân phối xăng dầu không được mua bán xăng dầu với nhau có thể có yếu tố hạn chế cạnh tranh trên thị trường, không đảm bảo sự công bằng theo nguyên tắc thị trường. Tuy nhiên, kinh doanh xăng dầu là ngành nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện nên phải tuân thủ điều kiện khi tham gia kinh doanh. Các thương nhân trong từng phân khúc thị trường vẫn tự do cạnh tranh với nhau. Đồng thời, quy định này cũng tạo động lực cho thương nhân phát triển hướng tới phân khúc thị trường cao hơn, như làm thương nhân đầu mối", bà Hiền nói.
Trong kiến nghị gửi Thủ tướng, nhóm thương nhân xăng dầu cho rằng, Dự thảo mới có sự phân biệt đối xử giữa các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, tạo lợi thế kinh doanh cho các doanh nghiệp lớn có vị thế độc quyền, tạo cơ hội phát sinh tiêu cực, hình thành "lợi ích nhóm", hạn chế quyền kinh doanh của các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Nhóm thương nhân phân phối và bán lẻ cũng đề xuất Chính phủ cho phép lập sàn đấu giá mua bán xăng dầu để minh bạch hoạt động kinh doanh xăng dầu hiện nay.
Nguồn cấp tin tức:
Từ khoá:
Báo Pháp Luật …
