Tài xế lái xe cấp cứu: Những người "chạy đua với tử thần"

Tài xế lái xe cấp cứu được mô tả là những người "chạy đua với tử thần" để giải cứu người bệnh. Hoạt động của họ quan trọng và đóng vai trò rất lớn trong việc cứu nhanh và tận tình cho người bệnh. Tuy nhiên, không phải lúc nào họ cũng nhận được sự đồng cảm và chia sẻ từ người dân.

Đoàn tài xế lái xe cấp cứu Trung tâm Cấp cứu 115 (TP.HCM) chia sẻ về những tình huống khó khăn và cản trở mà họ gặp phải trong thực tế. Hơn tám năm lái xe cấp cứu, anh Phạm Minh Hùng, đội trưởng đội lái xe thuộc Trung tâm Cấp cứu 115, không ít lần gặp phải sự ngăn cản, chống đối của nhiều người khi đi làm nhiệm vụ.

Cách đây khoảng ba tuần, nhận được cuộc gọi khẩn cấp báo tin có bà cụ lớn tuổi bị tai nạn giao thông, chấn thương vùng đầu. Xe cấp cứu đến, dừng tạm trước căn nhà trên đường Bà Hạt, quận 10 (TP.HCM) để sơ cứu cho bà cụ. Lúc này người trong nhà đang de chiếc xe ô tô ra ngoài, thấy xe cấp cứu dừng trước cửa liền quát lớn: "Tại sao mày đậu xe cấp cứu trước nhà tao vậy?".

Anh hết lời giải thích chỉ dừng sơ cứu cho người bệnh từ 10-15 phút nhưng người kia nhất quyết không đồng ý, tiếp tục dùng từ ngữ nặng nề mặc cho nhiều người dân cũng đứng ra giải thích. Gia đình này còn gọi điện đến đường dây nóng trung tâm yêu cầu phải có câu giải thích rõ ràng và có biện pháp xử lý cả ê kíp cấp cứu.

Anh Phạm Minh Hùng nhận được rất nhiều lời người dân phan nghiệm và khó khăn trong việc thực hiện nhiệm vụ. Theo anh, cũng có nhiều người dân không chịu nhường đường cho xe cấp cứu vì cho rằng trong xe không có bệnh nhân nhưng cứ hú còi. "Có người nghe thấy tiếng xe cấp cứu lại cố tình chạy xe máy hoặc ô tô chắn đường phía trước, họ chạy chậm, cản trở xe cứu thương", anh Hùng kể.

Trung tâm Cấp cứu 115 đang kiến nghị TP.HCM xếp lực lượng lái xe vào nhóm đặc thù, có cơ chế chính sách để chăm lo, động viên cho anh em. Ngoài ra, tài xế lái xe cấp cứu cũng mong muốn mỗi người dân chung tay, chia sẻ khó khăn với họ trong quá trình đi cấp cứu. Bởi tính mạng người bệnh cấp cứu tính bằng phút, bằng giây, chỉ cần chậm một giây bệnh nhân sẽ gặp nguy hiểm.

Việc nhân viên đi cấp cứu cho người bệnh gặp cản trở hoặc thái độ không hợp tác cũng không hiếm gặp. Hiện nay chế độ chưa tính cho người tài xế vào vị trí chuyên môn. Thu nhập tài xế trung bình 10 triệu đồng nếu làm lâu năm, mới vào nghề chỉ khoảng 5 triệu đồng. Nguồn tiền chi trả từ cân đối thu nhập của Trung tâm Cấp cứu 115, trong khi hoạt động dịch vụ nguồn thu đơn vị lại không nhiều.

Tài xế lái xe cấp cứu phải chịu áp lực rất lớn, họ được xem như là một thành viên của một ê kíp cấp cứu. Để hỗ trợ tài xế này, chúng ta cần có cơ chế chính sách hợp lý và hỗ trợ từ chính phủ và người dân.