Việc thu phí điện tử không dừng (ETC) mất đến 7 năm để thuyết phục xã hội và hiện đã tạo dựng thành công khi ứng dụng công nghệ vào hoạt động giao thông.
Hơn hai năm kể từ ngày 1/8/2022, khi dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) chính thức phủ sóng toàn quốc, những người làm việc tại Công ty thu phí tự động (VETC) đã thở phào nhẹ nhõm hơn. Quá trình này như một cuộc đua đua "deadline" với những bộ phận cần cố gắng hết mình để hoàn thành sứ mệnh đưa ETC đi vào thực tiễn.
Trong cuộc trò chuyện với Người Đưa Tin (NĐT), ông Lê Quang Hưng, Giám đốc kinh doanh VETC, đã điểm lại những bước tiến đáng kể trong hai năm qua. Ông khẳng định VETC đã hoàn thành việc lắp đặt 126 trạm thu phí ETC với 700 làn thu phí, chiếm đến 75% thị phần ETC trên toàn quốc.
Sự phổ biến của ETC đã mang đến những thay đổi tích cực cho việc lưu thông của người dân. Tỉ lệ giao dịch không dừng đạt 100% trên tất cả các tuyến cao tốc và 92% trên các tuyến quốc lộ, đảm bảo cho các phương tiện di chuyển qua trạm thu phí một cách nhanh chóng, thuận lợi.
Theo số liệu thống kê, thời gian qua trạm trên làn ETC cho xe đủ tiêu chuẩn đã được rút ngắn đến 6-7 lần so với hình thức thu phí một dừng trước đây. Việc này không chỉ mang lại lợi ích trực quan về thời gian mà còn góp phần vào việc giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, nâng cao tuổi thọ động cơ xe, rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa, đồng thời hỗ trợ chủ trương thanh toán không dùng tiền mặt của Chính phủ.
VETC cũng thừa nhận những thách thức ban đầu khi hệ thống ETC được triển khai trên toàn quốc, khi gặp một số sự cố về thiết bị và thẻ. Tuy nhiên, ông Hưng cho biết điều này là điều dễ đoán và đã được tính toán kỹ lưỡng. Trong hai tuần đầu tiên, hệ thống gặp một số vấn đề như dự kiến, nhưng sau đó đã hoạt động ổn định hơn.
Ngày nay, mỗi lần nghỉ lễ, khi lưu lượng xe trên cao tốc tăng đột biến, VETC gần như tự tin hoàn toàn về khả năng hoạt động của hệ thống. Sự tự tin này đến từ việc VETC đã thực hiện đúng theo quy trình trên nền tảng công nghệ tối ưu, sẵn sàng đối phó với mọi tình huống bất ngờ.
Nhìn lại, việc triển khai thành công mô hình thu phí không dừng mang lại giá trị vô cùng to lớn cho cả xã hội và doanh nghiệp. Ông Hưng nhấn mạnh rằng ETC đã tháo gỡ được nhiều điểm nóng giao thông, điển hình như tuyến cao tốc Long Thành - Dầu Giây, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Hải Phòng, giúp cho việc lưu thông trở nên dễ dàng hơn, nhất là trong những dịp cao điểm.
