Xem xét kéo dài tuyến đường sắt tốc độ cao từ Móng Cái đến mũi Cà Mau.
Trong buổi làm việc về tình hình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Bộ GTVT xem xét kéo dài tuyến đường sắt tốc độ cao từ Móng Cái đến mũi Cà Mau. Đây là một trong những điểm nhấn quan trọng trong phát triển kinh tế, thương mại, du lịch và quốc phòng của Việt Nam.
Việc xây dựng đường sắt tốc độ cao đến Móng Cái sẽ mang lại nhiều lợi ích, đặc biệt là khả năng kết nối xuyên biên giới tới Trung Quốc. Điều này giúp tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại, du lịch, và giao thương quốc tế, mở rộng thị trường xuất nhập khẩu cho Việt Nam. Ngoài ra, đường sắt tốc độ cao sẽ thu hút du khách từ Trung Quốc và các nước khác đến Việt Nam dễ dàng hơn.
Bên cạnh đó, việc xây dựng đường sắt tốc độ cao đến Đất Mũi Cà Mau sẽ mang lại nhiều lợi ích quan trọng, đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế, xã hội và du lịch của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đường sắt tốc độ cao sẽ giúp cải thiện kết nối, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, tạo động lực cho công nghiệp, dịch vụ và các ngành kinh tế khác phát triển.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng yêu cầu Bộ GTVT phải phân tích ưu điểm, lợi ích đầu tư toàn tuyến sẽ kết nối đồng bộ với các phương thức vận tải khác so với đầu tư trước một số đoạn tuyến. Đánh giá hiệu quả của đường sắt tốc độ cao chuyên vận chuyển hành khách (hoặc kết hợp vận tải hàng hóa khi cần thiết) đối với cả nền kinh tế, chứ không giới hạn trong ngành đường sắt.
Với chi phí vận chuyển thấp và thời gian nhanh chóng, đường sắt tốc độ cao sẽ giúp giảm chi phí logistics, thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa nông sản, thủy sản từ Cà Mau và các tỉnh lân cận trong khu vực đến các trung tâm tiêu thụ lớn hoặc xuất khẩu. Dự án đường sắt tốc độ cao sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm, nâng cao thu nhập và đời sống cho người dân địa phương thông qua các dịch vụ đi kèm như nhà ga, khách sạn, nhà hàng, và các dịch vụ logistics...
