Từ đầu 2024 đến nay, thị trường Việt Nam chứng kiến nhiều đợt triệu hồi đối với các mẫu xe điện của VinFast với VF e34, VF 5 Plus, VF 6 Plus, VF 8, VF 9, Porsche với Taycan, Audi với E-tron GT và RS e-tron GT...
Trong năm nay, các hãng xe điện tại Việt Nam đã phải triệu hồi xe do lỗi kỹ thuật. VinFast là hãng xe điện đầu tiên triển khai triệu hồi tại thị trường Việt Nam, với tổng cộng 4 đợt triệu hồi khác nhau.
Đợt triệu hồi đầu tiên của VinFast diễn ra vào tháng 3 năm nay, áp dụng với 5.912 xe do lỗi công tắc tổ hợp. Tiếp đến, hãng xe điện này phải triệu hồi 47 xe VinFast VF 6 Plus do lỗi ống dẫn dầu phanh. Ở đợt triệu hồi thứ ba, VinFast triệu hồi 154 xe điện VF e34 và VF 5 Plus do lỗi bu lông cố định tấm vỏ phía trên hệ thống lưu trữ năng lượng điện. Đợt triệu hồi gần nhất của VinFast diễn ra vào tháng 8 năm nay, với 1.896 chiếc VinFast VF 8, VF 9 do lỗi túi khí.
Ngoài VinFast, Porsche cũng phải triệu hồi xe tại thị trường Việt Nam. Hãng xe Đức này triệu hồi 95 xe do lỗi ống dầu phanh, và gần 100 xe điện Taycan tại thị trường Việt Nam.
Cuối cùng, Audi cũng phải triệu hồi xe tại Việt Nam. Hãng xe Đức này triệu hồi 6 xe e-tron GT và RS e-tron GT do lỗi pin cao áp, có thể dẫn đến hiện tượng đoản mạch và gây ra nguy cơ hỏa hoạn.
Tất cả các xe trong diện triệu hồi đều được kiểm tra và thay linh kiện miễn phí, theo chương trình đã công bố và được giám sát bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Nguồn cấp tin tức:
Từ khoá:
